tesla

Tesla siap menjadi pemenang awal seiring dibukanya pintu bagi kendaraan listrik buatan China di Kanada

Menurut para ahli, perusahaan ini berpotensi menjadi salah satu produsen mobil pertama yang diuntungkan dari langkah Kanada untuk menghapus tarif 100% pada kendaraan listrik buatan China, berkat upaya awalnya untuk mengirimkan mobil dari pabriknya di Shanghai ke sana dan jaringan penjualannya yang sudah mapan di Kanada.

Berdasarkan kesepakatan yang diumumkan Jumat lalu, Kanada akan mengizinkan hingga 49.000 kendaraan diimpor setiap tahun dari China dengan tarif 6,1% berdasarkan ketentuan perlakuan negara paling disukai (most-favoured nation). Perdana Menteri Kanada Mark Carney mengatakan kuota tersebut dapat meningkat hingga mencapai 70.000 kendaraan dalam lima tahun.

Namun, berdasarkan salah satu klausul dalam perjanjian tersebut, setengah dari kuota akan dicadangkan untuk kendaraan di bawah 35.000 CAD ($25.189). Harga semua model Tesla berada di atas angka tersebut.

Meskipun banyak produsen mobil Tiongkok akan bersemangat untuk memanfaatkan peluang ini seiring dengan perluasan ekspor mereka, Tesla memiliki keunggulan karena pada tahun 2023 mereka telah melengkapi pabrik Shanghai, pabrik terbesar dan paling hemat biaya di dunia, untuk membangun dan mengekspor versi Model Y khusus untuk Kanada.

Pada tahun yang sama, produsen mobil AS tersebut mulai mengirimkan mobil dari Shanghai ke Kanada, sehingga meningkatkan impor mobil Kanada dari China ke pelabuhan terbesarnya, Vancouver, sebesar 460% dari tahun ke tahun menjadi 44.356 unit pada tahun 2023.

Namun, produksi tersebut terpaksa dihentikan pada tahun 2024 dan beralih ke pengiriman dari pabrik-pabriknya di AS dan Berlin setelah Ottawa memberlakukan tarif 100%, dengan alasan ingin melawan apa yang mereka sebut sebagai kebijakan kelebihan kapasitas yang disengaja dan diarahkan oleh negara China.

Saat ini, perusahaan tersebut mengirimkan Model Y yang diproduksi di Berlin ke Kanada, tetapi varian lain seperti Model 3 yang lebih murah sebagian besar diproduksi di Tiongkok.

“Perjanjian baru ini dapat memungkinkan dimulainya kembali ekspor tersebut dengan cukup cepat,” kata Sam Fiorani, wakil presiden perusahaan riset AutoForecast Solutions.

Tesla memiliki jaringan 39 toko yang sudah ada di Kanada, sedangkan pesaing dari Tiongkok seperti BYD (002594.SZ), membuka tab baru dan Nio (9866.HK), membuka tab baru belum memiliki kehadiran penjualan di sana, dan kemungkinan juga dapat bergerak lebih cepat dengan rencana pemasaran karena hanya memiliki empat model inti, jauh lebih sedikit daripada pesaingnya dari Tiongkok.

“Tesla memang memiliki keunggulan dengan menawarkan beberapa model, versi, dan jalur produksi yang sederhana sehingga dapat fleksibel untuk menjual mobil yang diproduksi di negara mana pun di pasar mana pun untuk mencapai efisiensi biaya terbaik,” kata Yale Zhang, direktur pelaksana di perusahaan konsultan AutoForesight yang berbasis di Shanghai.

PELUANG BAGI MEREK KENDARAAN LISTRIK TIONGKOK

Namun, klausul tentang harga kemungkinan akan memberikan ruang bernapas bagi merek-merek Tiongkok.

“Pihak yang diuntungkan kemungkinan besar adalah produsen mobil Tiongkok dan pelanggan Kanada yang mencari kendaraan kelas bawah,” kata Fiorani.

John Zeng, kepala peramalan pasar untuk China di perusahaan konsultan GlobalData yang berbasis di London, mengatakan bahwa kuota tersebut kemungkinan juga akan menawarkan peluang bagi produsen mobil China untuk menjajaki pasar di Kanada, di mana terdapat populasi besar warga Kanada keturunan Tionghoa.

Kanada ingin menjajaki usaha patungan dan investasi dengan perusahaan-perusahaan Tiongkok dalam tiga tahun ke depan untuk membangun kendaraan listrik Kanada dengan memanfaatkan pengetahuan dari Tiongkok, demikian dilaporkan oleh lembaga penyiaran publik CBC, mengutip seorang pejabat senior Kanada.

BYD, produsen kendaraan listrik terkemuka di Tiongkok, saat ini memiliki pabrik perakitan bus listrik di Ontario, Kanada.

Para pejabat pemerintahan Trump mengkritik keputusan Kanada. Pemerintahan Biden sebelumnya juga melipatgandakan tarif kendaraan listrik Tiongkok menjadi 100% pada tahun 2024, yang hampir sepenuhnya memblokir ekspor tersebut ke Amerika Serikat.

More From Author

Grееnlаnd

Macron mеngаdаkаn реrtеmuаn darurat untuk mеmbаhаѕ Grееnlаnd dan Irаn

media

Siapa selanjutnya yang akan menerapkan larangan media sosial untuk anak di bawah 16 tahun ala Australia?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Comments

No comments to show.